4月14日19:00，G35濟(jì)廣高速零點立交主線歷經(jīng)三年改擴建施工，提前46天實現(xiàn)東西向貫通，項目的順利完工為濟(jì)南市區(qū)北部交通網(wǎng)絡(luò)升級與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入全新動能。

掛出“作戰(zhàn)圖” 以“一盤棋”謀劃攻堅任務(wù)目標(biāo)

零點主線貫通對于濟(jì)南北部區(qū)域交通布局、應(yīng)對南繞城施工影響及緩解區(qū)域交通擁堵具有重要意義，公司上下齊心合力，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，將主線貫通作為“要事、大事、核心事”一體推進(jìn)。

公司緊緊圍繞“主線早通車、公眾早受益”原則，設(shè)定“4月15日主線東西向通車”目標(biāo)，較原計劃提前一個半月，針對保通保暢、交通導(dǎo)改、收費站開通及安全管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展全流程調(diào)度，找準(zhǔn)項目建設(shè)發(fā)力方向。濟(jì)青濟(jì)南運管中心、京臺濟(jì)南運管中心作為零點主線的運營管理單位，進(jìn)一步壓實責(zé)任擔(dān)當(dāng)，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，從思想根源激發(fā)主動作為動力，以“時不我待”的搶拼勁頭抓好開通進(jìn)度。運管中心建立即事即辦、每日匯報、周一調(diào)度“無縫銜接”工作機制，制定《零點主線開通籌備任務(wù)配檔表》與《零點立交橋主線貫通及解除限行實施方案》，梳理形成籌備任務(wù)、問題事項及協(xié)調(diào)事項“三張清單”，高效協(xié)調(diào)解決人員、設(shè)備、后勤及綜合協(xié)調(diào)等“卡脖子”問題20余項，做到動態(tài)跟蹤、閉環(huán)管理。同時，運管中心加強與交通局、地方交警及項目建設(shè)單位的綜合協(xié)調(diào)力度，建立常態(tài)化溝通機制，定期召開專題協(xié)調(diào)會，與鏈接地方道路構(gòu)建“一體化”保暢模式，共同商定信號燈調(diào)流、優(yōu)化導(dǎo)航路線與路況共享模式，做到問題及時反饋、信息實時共享，力爭“無特情不封路”，協(xié)同為公眾提供高品質(zhì)出行服務(wù)。

亮出“新藍(lán)圖” 以“一股勁”續(xù)寫發(fā)展嶄新篇章

公司加強交通態(tài)勢監(jiān)測，構(gòu)建“電子巡查+導(dǎo)航信息交互+實地道路巡查”立體巡查模式，形成“預(yù)判+防控+疏堵+服務(wù)”的閉環(huán)管理體系；針對開通后易擁堵點位變更，京臺濟(jì)南運管中心、濟(jì)青濟(jì)南運管中心提前48小時啟動“三級保暢預(yù)案”，落實跨區(qū)域交通流量變化應(yīng)對措施，避免因交通銜接不暢導(dǎo)致的緩行現(xiàn)象，實現(xiàn)“1+1＞2”的協(xié)同效應(yīng)。同時，對大型物流企業(yè)進(jìn)行深入走訪宣傳主線開通，深入了解通行需求，為其提供個性化服務(wù)措施與定制化通行路線；通過網(wǎng)絡(luò)平臺、社交媒體與可變信息情報板加大對主線貫通的宣傳，與主流導(dǎo)航平臺密切合作，向司乘提供零點立交解除限行后的準(zhǔn)確路況信息，為公眾規(guī)劃最優(yōu)通行路線。

下一步，公司將全力以赴做好零點立交主線通車運營保障工作，凝心聚力提升服務(wù)品質(zhì)，為社會公眾提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、便捷的出行環(huán)境，不斷擦亮“山高·行”品牌。