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  公司的資產(chǎn)負(fù)債率65.96%，比較高，是否說明公司資金壓力比較大？財(cái)務(wù)成本如何？是否還有壓降空間？
  目前，公司有京臺高速齊濟(jì)段、濰萊高速、G220東深線正在進(jìn)行改擴(kuò)建，項(xiàng)目建設(shè)期資本開支較大。目前，公司綜合財(cái)務(wù)成本約為3.05%，未來，公司將通過與金融機(jī)構(gòu)協(xié)商、根據(jù)資金需求提前償還貸款、低息融資置換高息融資等方式，力爭進(jìn)一步壓降財(cái)務(wù)成本。
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  公司未來的投資方向是什么？
  一方面，公司持續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，深挖中東部地區(qū)優(yōu)質(zhì)路產(chǎn)的投資并購機(jī)會，關(guān)注未來部分中西部地區(qū)（重點(diǎn)區(qū)域、城市群、都市圈）的潛在投資機(jī)會，以及重點(diǎn)關(guān)注業(yè)績穩(wěn)健的同行業(yè)上市公司，尋求參與定增、股權(quán)受讓等戰(zhàn)略性投資機(jī)會。另一方面，隨著之前的投資項(xiàng)目到期，財(cái)務(wù)性投資規(guī)模會有一定程度的收縮，未來主要考慮投資與主業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈和綠色低碳產(chǎn)業(yè)相關(guān)的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目。
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  行業(yè)以后的發(fā)展前景怎樣?
  交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，高速公路在交通運(yùn)輸體系中具有重要地位，不僅是基礎(chǔ)設(shè)施的核心部分，還是經(jīng)濟(jì)增長的引擎、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的推動力、社會效益的保障、產(chǎn)業(yè)升級的促進(jìn)者。從發(fā)展態(tài)勢看，我國經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)穩(wěn)、優(yōu)勢多、韌性強(qiáng)、潛能大，長期向好的支撐條件和基本趨勢沒有變。高速公路智能化升級和綠色建設(shè)是當(dāng)前的技術(shù)發(fā)展趨勢。在智能化方面，智慧高速公路通過整合信息技術(shù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對傳統(tǒng)高速公路的智能化升級和改造。在綠色建設(shè)方面，高速公路行業(yè)通過采用綠色能源，提高能源利用效率等措施，更加注重綠色低碳發(fā)展。未來隨著人民群眾出行需求不斷提升及行業(yè)政策的不斷優(yōu)化，高速公路行業(yè)也將迎來新的發(fā)展契機(jī)。
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  如何加強(qiáng)與投資者互動？
  公司通過e互動平臺、投資者熱線、郵箱等方式，積極與投資者進(jìn)行溝通。

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